【摘要】本實(shí)用新型是一種汽車高速緊急制動(dòng)裝置。它 主要由座架、連桿、曲桿及橡膠塊組成。它和現(xiàn)有汽 車制動(dòng)器配合可實(shí)現(xiàn)對(duì)高速汽車的緊急制動(dòng)，其拖行 距離要短于正常拖距的三分之二且不會(huì)擔(dān)邊。在現(xiàn) 有汽車制動(dòng)系統(tǒng)失靈時(shí)，可作為應(yīng)急制動(dòng)或第二制 動(dòng)
【摘要】 一種改進(jìn)的千斤頂，它是一種以充氣完成千斤頂 效果的氣壓袋千斤頂，它包括一氣壓袋、一止滑墊、一 安全閥和一導(dǎo)氣管。利用汽車的排氣作用將氣壓袋 經(jīng)由導(dǎo)氣管予以充氣，使其膨脹鼓起成圓桶狀以頂高 車身，以便完成汽車維修工作。收藏時(shí)，體積小，不占 空間，而且具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、攜帶方便，制造成本低的特 點(diǎn)。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】廖繼良 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】臺(tái)灣省 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】臺(tái)灣省 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N91207065.X 【申請(qǐng)日】1991-04-25 【申請(qǐng)年份】1991 【公開公告號(hào)】CN2088999U 【公開公告日】1991-11-20 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2088999U 【授權(quán)公告日】1991-11-20 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B66F1/00 【發(fā)明人】廖繼良 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種氣壓袋千斤頂，它包括：一氣壓袋、一止滑墊、一安全閥、一導(dǎo)氣管等元件；其中：所述氣壓袋在其下端裝置一個(gè)防止氣壓袋膨脹后因表面平滑而容易與地面發(fā)生滑動(dòng)的止滑墊，另在氣壓袋的側(cè)端設(shè)一具有單向控制氣體的安全閥，且于安全閥之上裝設(shè)一導(dǎo)氣管；其特征在于：氣壓袋置于車身之下，利用導(dǎo)氣管的一端承接于汽車本身的排氣口，當(dāng)氣體借助導(dǎo)氣管充滿在氣壓袋內(nèi)時(shí)，氣壓袋膨脹鼓起成圓桶狀而頂起車身。 【當(dāng)前權(quán)利人】廖繼良 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】臺(tái)灣省 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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