【摘要】1.后視圖與主視圖相同，省略后視圖。 2.右視圖與左視圖相同，省略右視圖。 3.省略俯視圖、仰視圖。【專利類型】外觀設(shè)計【申請人】張玉良【申請人類型】個人【申請人地址】113000遼寧省撫順市新?lián)釁^(qū)撫順城街17委23組【申請人地區(qū)】
【摘要】 本實用新型涉及一種彈簧減振自行車。主要結(jié) 構(gòu)特征在于車架的車把柱套管和車把柱及前輪叉上 部相對通過前輪軸的鉛垂面之間車架的附裝鞍座支 柱的立桿相對通過中軸的鉛垂面之間的夾角均為13 至17度，和前、后輪減振緩沖彈性輪叉以及前斜后平 上梁等。本實用新型具有造型美觀、受力合理，減振 幅度大、騎乘舒適平穩(wěn)和省功省力等優(yōu)點，可以應(yīng)用 于各種自行車結(jié)構(gòu)中，尤其適用于遠程和鄉(xiāng)村及郊區(qū) 等地的交通工具。 【專利類型】實用新型 【申請人】宋云波 【申請人類型】個人 【申請人地址】116021遼寧省大連市沙河口區(qū)西山村北甸鐵宅8-4-9號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】大連市 【申請人區(qū)縣】沙河口區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90201610.5 【申請日】1990-02-13 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2071158U 【公開公告日】1991-02-13 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2071158U 【授權(quán)公告日】1991-02-13 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62K25/04 【發(fā)明人】宋云波; 張赫磊 【主權(quán)項內(nèi)容】1、減振自行車，包括雙輪自行車的車架1、車把2、鞍座3、車輪4、5、用于彈性安裝在車架或輪叉上的車軸懸掛裝置和腳踏驅(qū)動鏈傳動機構(gòu)以及其他自行車附件，其特征在于車架1的車把柱套管6相對通過前輪4輪軸的鉛垂面、車架1的附裝鞍套支柱7的立桿8相對通過中軸9的鉛垂面的夾角為13至17度，后輪5的斜立叉10相對后輪5的平叉11之間的夾角為33至37度。 【當前權(quán)利人】宋云波 【當前專利權(quán)人地址】遼寧省大連市沙河口區(qū)西山村北甸鐵宅8-4-9號 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】1.0 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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