【摘要】本實用新型改變了傳統的插孔形式，采用了三條 插槽，能使任何一種形式的插頭都能在此插座板上實 現良好的連接和匹配。從而克服了插座插孔與插頭 插桿一定需配套才能實現連接的局限性，從而實現了 方便和通用化的效果?！緦＠愋汀繉嵱眯滦汀旧暾?/p>
【摘要】 一種機動車用牙嵌離合器，包括主動機構、從動 機構及控制機構，主動機構由主動尖梯形牙嵌與發動 機飛輪通過螺栓連接機構及彈簧組柔性連接而成，從 動尖梯形牙嵌即從動機構安裝于變速箱第一軸滑動 花鍵上，控制機構由離合器踏板、螺線管、電磁鐵、永 久磁鐵及可控硅或電磁繼電器組成，踏板上設置兩只 搭鐵的活動觸點，觸點上方設置四只固定觸點，從動 尖梯形牙嵌的進退由控制機構控制。本實用新型與 機動車空擋節油系統配合，可較顯著地提高機動車的 空擋節油效果。 關注公眾號馬克數據網 【專利類型】實用新型 【申請人】黃載頂 【申請人類型】個人 【申請人地址】422905湖南省新邵縣潭溪鄉巖門村二組 【申請人地區】中國 【申請人城市】邵陽市 【申請人區縣】新邵縣 【申請號】CN90211439.5 【申請日】1990-04-18 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2080117U 【公開公告日】1991-07-03 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2080117U 【授權公告日】1991-07-03 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】F16D27/09; F16D27/00 【發明人】黃載頂 【主權項內容】1、一種機動車用牙嵌離合器，包括主動機構、從動機構、控制機構等幾部分，主動機構包括發動機飛輪和一只主動尖梯形牙嵌及傳遞扭力扭轉減振的彈簧組等柔性連接裝置，從動機構包括一只從動尖梯形牙嵌，從動尖梯形牙嵌的進、退動作由控制機構控制，本實用新型的特征在于： A、所述的柔性連接裝置由螺栓連接機構及安裝于發動機飛輪[1]和主動尖梯形牙嵌[29]之間的彈簧組[9]組成。 B、從動機構：從動尖梯形牙嵌[28]安裝于變速箱第一軸[19]的滑動花鍵[47]上，從動尖梯形牙嵌[28]上安裝一只環形永久磁鐵[26]，永久磁鐵[26]與從動尖梯形牙嵌[28]間由隔磁環[27]隔離。 C、控制機構：包括一只螺線管[15]、操縱裝置及電磁控制線路，螺線管[15]內側套入一只環形軟磁鐵芯[14]，螺線管[15]及軟磁鐵芯[14]安裝于變速箱第一軸[19]的軸承蓋[24]上，軟磁鐵芯[14]與永久磁鐵[26]正面相對，軟磁鐵芯[14]和螺線管[15]與軸承蓋[24]間由隔磁環[16]隔離，操縱裝置由離合器踏板支架[43]、可雙向轉動的離合器踏板[38]組成，離合 器踏板[38]安裝于踏板軸[40]上，踏板軸[40]上安裝了定位彈簧[39、44]，踏板軸[40]安裝在踏板支架[43]上的兩個左右墻板的孔中，離合器踏板[38]上設置兩只搭鐵的活動觸點[36、37]，支架[43]左墻板頂面邊，即活動觸點[36、37]上方設置了四只相互絕緣并與搭鐵均絕緣的固定觸點[34、35、45、46]，固定觸點[35、45]分別連接點火開關及控制螺線管[15]主電路、次電路正、反向電流通斷的可控硅觸發端或電磁繼電器的控制端；固定觸點[34、46]直接與點火開關及螺線管保持電路相接。 【當前權利人】黃載頂 【當前專利權人地址】湖南省新邵縣潭溪鄉巖門村二組 【被引證次數】11.0 【被自引次數】1.0 【被他引次數】10.0 【家族被引證次數】11.0
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