【摘要】1.后視圖與主視圖對稱，省略后視圖。 2.省略其它視圖。【專利類型】外觀設計【申請人】紹興縣天橋紡織廠【申請人類型】企業【申請人地址】312005浙江省紹興縣楊汛橋鄉【申請人地區】中國【申請人城市】紹興市【申請人區縣】越城區【申請號
【摘要】 一種機動車輪胎異常氣壓警報裝置，具有由氣壓 室(2)、彈簧室(3)、活塞(5)和電開關(7)構成的氣電開 關(1)，開關(1)裝在輪軸(37、37″)上，開關(1)與輪胎 之間的氣路用軟管(19)連通，開關(1)與工作裝置(B、 L)之間的電路用旋轉電連接裝置(29或38)連通，任 何一個輪胎氣壓發生異常，工作裝置(B、L)就發警 報，駕駛員就能及時處置。本裝置可對過低或過高異 常氣壓精確定量，其技術、結構、工藝都簡單、成本低、 性能穩定可靠、適用范圍廣、壽命長、使用維護簡便， 具有顯著社會和技術經濟效益。 【專利類型】發明申請 【申請人】周宗揚; 蔣寶蓮; 劉學才; 卞德強 【申請人類型】個人 【申請人地址】433114湖北省潛江市范興江漢機械研究所科研科 【申請人地區】中國 【申請人城市】潛江市 【申請號】CN90103885.7 【申請日】1990-05-23 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1048523A 【公開公告日】1991-01-16 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】B60C23/04; H01H35/24 【發明人】周宗揚; 蔣寶蓮; 劉學才; 卞德強 【主權項內容】百度搜索馬 克 數 據 網 。1、一種機動車輪胎異常氣壓警報裝置，具有一個電聲的和/或電光的工作裝置(B、L)，其特征在于： 1).具有一種氣電開關(1)，氣電開關(1)能連續探測輪胎氣壓狀態，并控制工作裝置(B、L)對過低或過高氣壓發警報； 2).氣電開關(1)安裝在前輪轉向節(37)和后輪半軸(37″)的端頭或其它適當位置上，安裝方式可采用法蘭連接或螺紋連接； 3).氣電開關(1)與輪胎之間的氣路采用一根兩端帶氣壓室接頭(20)和氣門嘴接頭(23)的軟管(19)連通，氣門嘴接頭(23)內的接頭凸芯(25)與氣門嘴芯桿(28)相頂接后，輪胎內的壓縮空氣就能通過軟管(19)流入氣電開關(1)的氣壓室(2)； 4).氣電開關(1)與工作裝置(B、L)之間的電路采用一種有線旋轉電連接裝置(29、38)連通，任何一個輪胎的氣壓發生異常，工作裝置(B、L)就會發警報。 【當前權利人】周宗揚; 蔣寶蓮; 劉學才; 卞德強 【當前專利權人地址】湖北省潛江市范興江漢機械研究所科研科; ; ; 【被引證次數】11.0 【被他引次數】11.0 【家族被引證次數】11.0
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