【摘要】平面型產品，省略其他視圖。【專利類型】外觀設計【申請人】上海斯米克陶瓷有限公司【申請人類型】企業【申請人地址】201112上海市閔行區浦江鎮三魯公路2099號【申請人地區】中國【申請人城市】上海市【申請人區縣】閔行區【申請號】CN2
【摘要】 本實用新型涉及對現有自行車的改進。在自行 車鏈條傳動系統中增加了變力矩結構，踏力桿繞至前 半圈時，長度加長力矩增大，傳動比可提高到1∶ 4.5，踏力桿繞至后半圈時，又恢復到原來長度，不僅 蹬踏省力，而且提高了車速。車把改為多變態扶把結 構，騎行者可根據需要任選把位，減輕騎行人疲勞，并 滿足各種不同騎行人(如運動員、殘疾人)的要求。 【專利類型】實用新型 【申請人】高明山 【申請人類型】個人 【申請人地址】寧夏回族自治區大武口煤機總廠電機廠 【申請人地區】中國 【申請人城市】石嘴山市 【申請人區縣】大武口區 【申請號】CN90205891.6 【申請日】1990-05-03 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2072058U 【公開公告日】1991-02-27 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2072058U 【授權公告日】1991-02-27 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62K3/00; B62M3/02; B62K21/12; B62J7/08; B62K21/00; B62M3/00 【發明人】高明山 【主權項內容】1、一種變力矩、變把式高速自行車，包括車輪、車把、車架、鏈條傳動系統，其特征在于 a.鏈條傳動系統中增加了變力矩結構，該結構包括踏力桿組件、導向桿(7)、中心軸(6)、滑塊(9)，踏力桿組件由L1桿(11)、L2桿(2)、齒輪(3)和齒輪(4)組成，安裝在鏈輪中心軸(5)上的L1桿(11)的端頭裝有齒輪(3)，與腳踏軸(14)相連的L2桿(2)的一端裝有齒輪(4)，兩齒輪嚙合組成齒關節約束，導向桿(7)的一端安裝在大梁交叉點的中心軸(6)上，另一端通過活動節(8)與滑塊(9)相連，可沿L2桿(2)滑動的滑塊(9)與腳踏軸(14)固定為一體； b.車把改為多變態扶把結構，該結構包括閘把(15)和(16)，定位軸(17)、滑管(18)、插軸(19)、轉軸(22)、調整圈(23)、調整塊(24)、支桿(28)、銷軸(29)、凸輪(31)、閘把(15)通過拉線與支桿(28)相連接，閘把(16)通過拉線與定位軸(17)相連接，插軸(19)可插在調整圈(23)內圈的所需孔中，定位軸(17)可插在調整塊(24)的孔中。 【當前權利人】高明山 【當前專利權人地址】寧夏回族自治區大武口煤機總廠電機廠 【被引證次數】1.0 【被他引次數】1.0 【家族被引證次數】1.0
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