【摘要】本實用新型涉及一種用于汽車和機動車油箱的 帶鎖放油塞，它是在原有放油塞的基礎(chǔ)上增設(shè)鎖柱， 在油塞頭部套裝上鎖體而構(gòu)成的，鎖體中安有鎖舌， 與鎖柱相配置，上鎖后，由于油塞的頭部被罩，無法使 用扳手將其旋出，因而可防止放油塞被人任意打開
【摘要】 利用多個相互嚙合的外齒輪和內(nèi)齒輪，多個徑向 密封元件和軸向密封元件，使一個泵或馬達內(nèi)含有多 個等效泵或馬達，由之構(gòu)成的齒輪泵或馬達，所含的 每個齒輪都是徑向液壓力平衡的，甚至是液壓力—— 機械力完全平衡的，軸承負(fù)荷可等于零，軸向間隙及 徑向間隙均得到補償，泵或馬達可以無級變量。由之 可造成低造價、高傳動效率、高功率密度的定量的或 無級變量的齒輪泵或馬達，以及相應(yīng)的液壓無級變速 器。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】鄭悅 【申請人類型】個人 【申請人地址】天津市南開大學(xué)舊15樓新6樓105號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】天津市 【申請人區(qū)縣】南開區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90100918.0 【申請日】1990-02-21 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1054297A 【公開公告日】1991-09-04 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN1029379C 【授權(quán)公告日】1995-07-26 【授權(quán)公告年份】1995.0 【IPC分類號】F04C2/22; F01C1/22; F03C2/08; F03C1/40; F04C2/14; F04C2/18; F04C14/18; F04C27/00 【發(fā)明人】鄭悅 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種使齒輪泵或馬達的齒輪所受的徑向液壓力相互平衡的方法，其特征是，使多個泵油齒輪相互嚙合，使側(cè)板、徑向密封塊與齒輪所圍成的高液壓區(qū)圍繞齒輪轉(zhuǎn)軸均勻分布，使這些高壓區(qū)對齒輪輪齒作用的液壓所產(chǎn)生的徑向力能夠相互平衡，或?qū)@些高壓區(qū)是以其分布和對齒輪包角的變化而設(shè)計成徑向液壓力不平衡的，其合力的大小和方向能夠抵消齒輪、齒輪軸及軸承所受之嚙合力，負(fù)荷徑向力等機械作用力。 【當(dāng)前權(quán)利人】鄭悅 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】天津市南開大學(xué)舊15樓新6樓105號 【引證次數(shù)】3.0 【被引證次數(shù)】2.0 【自引次數(shù)】2.0 【他引次數(shù)】1.0 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族引證次數(shù)】26.0 【家族被引證次數(shù)】15.0
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