【摘要】用于地下采礦支護用的一種棚梁緊固器，包括有 機械手和調節裝置組成，解決了巷道掘進工作而端頭 挑頂梁支護的安全問題，主要特征是四只機械手相互 對稱咬合工字鋼梁，限位板鎖住機械手后，垂直并穿 過軸上螺紋孔的絲桿通過外力旋轉頂在前探梁上，
【摘要】 一種電動車高壓滑塊依次供電裝置，具有多個滑 線組件、短路零部件、多組滑塊組件和多個接點驅動 電路，其特征是：還具有一個輔助滑線組件，所述的驅 動電路是由一個輔助滑塊，一個接點驅動部件組成。 本裝置由位于所述的滑線下的滑塊向電動車供電，而 離開電動車上的滑線的滑塊不再帶電，有效的解決了 電動車需要高壓電而又必須保證供電安全的矛盾。 解決了現有技術中，采用恒磁體和干簧管結構構成的 供電裝置安裝困難，容易損壞干簧管的問題。 【專利類型】實用新型 【申請人】胡國清 【申請人類型】個人 【申請人地址】北京市海淀區萬泉莊一號院二號樓二門603號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN90220438.6 【申請日】1990-09-17 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2073828U 【公開公告日】1991-03-27 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2073828U 【授權公告日】1991-03-27 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60L9/00; B60L1/00 【發明人】胡國清 【主權項內容】一種電動車高壓滑塊依次供電裝置，由與電動車主體框架相連接 的滑線支架、與所述的滑線支架相連接的多個滑線組件、短路部件、 多組供電滑塊組件和與所述的多組滑塊組件一一對應的多個驅動電路 組成，所述的多個滑線組件至少有兩個滑線組件，任意一個滑線組件 均是由一條滑線、連接該條滑線和所述的滑線支架的連接部件組成； 所述的多組供電滑塊組件中的任意一組供電滑塊組件均是由與所述的 滑線組件數目相同的供電滑塊，開關接點組成，這些開關接點分別連 接在一個所述的供電滑塊和一條供電線路之間，任意兩組相臨的所述 的供電滑塊組件中的滑塊的間距均小于所述的滑線的長度，并且，每 一組所述的滑塊組件中的兩個相臨的滑塊的間距與所對應的所述的兩 條滑線間距相對應，使電動車上的任意一條所述的滑線始終保持與一 個或多個滑塊相接觸，其特征在于： 所述的滑線支架上還安裝有一個輔助滑線組件，該輔助滑線組件 是由一條滑線、連接該滑線和所述的滑線支架的連接部件組成，具有 一條導電通路連接在所述的輔助滑線和一條滑線之間； 任意一個所述的驅動電路是由一個與所述的輔助滑線的位置相對 應的輔助滑塊、一個所述的開關接點驅動部件、一個按鈕開關組成， 所述的驅動部件連接在所述的輔助滑塊和一條供電線路之間，所述的 按鈕開關連接在驅動部件和輔助滑塊的連接端和另一條供電線路之間， 每組滑塊組件對應的驅動電路中的驅動部件控制該組滑塊組件中的開 關接點的狀態。 （來 自 馬 克 數 據 網） 【當前權利人】胡國清 【當前專利權人地址】北京市海淀區萬泉莊一號院二號樓二門603號 【引證次數】1.0 【被引證次數】4.0 【自引次數】1.0 【被他引次數】4.0 【家族引證次數】1.0 【家族被引證次數】4.0
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