【摘要】1.本外觀設計是一種用于折疊、翻轉魔方的畫面。這種魔方由8個大小相同的 立方體組成，每個立方體有6個具有數字和幾何圖形的畫面。8個立方體按一定聯接 方式聯接在一起，可翻轉成8種狀態，圖中畫出的三種狀態已經出現了所有畫面， 其余5種狀
【摘要】 電動車輛專用雙特性電動機是直流電動機技術 領域中的一種并激直流電動機特性和串激直流電動 機特性兼備的小型特種直流電動機，其關鍵技術在激 磁繞組的設計可根據運行中負載變化的需要，隨時轉 換為并激式或串激式。將它充作輕便電動車輛(從電 動自行車到微型電動汽車)動力，具有起動力矩大、常 態運行平穩、越野爬坡時能自適應減速并增大轉矩等 優點。 來自馬克數據網 【專利類型】發明申請 【申請人】何濤清 【申請人類型】個人 【申請人地址】100086北京市雙榆樹東里14-1-403 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN90103697.8 【申請日】1990-05-25 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1056964A 【公開公告日】1991-12-11 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】H02K23/02 【發明人】何濤清 【主權項內容】1、一種電動車輛專用雙特性電動機(簡稱雙特電機)的設計方法，包括在現有直流電動機技術基礎上，對激磁繞組的設計和計算，實現額定數據和性能指標的要點，以及額定磁通點的選擇。 現有直流電動機的激磁繞組基本上有并激式和串激式兩種，而本發明的特征是激磁繞組可根據運行中負載變化的需要，隨時轉換為并激式或串激式。為此，激磁繞組的設計是根據并激轉換前后激磁的凈安匝數應等效，計算將原有并激繞組等分成若干段中每段線圈的匝數；再根據電樞電流對并激時激磁電流的倍數，計算上述被等分的諸段充作串激繞組應并聯的支路數。 【當前權利人】何濤清 【當前專利權人地址】北京市雙榆樹東里14-1-403 【被引證次數】4.0 【被他引次數】4.0 【家族被引證次數】4.0
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