【摘要】一種水泥開裂性能自動檢測裝置，是作為水泥物 理性能檢測的專用設備，由加在偏芯形環試體上最窄 環壁外緣的開裂信號感應部分、試體恒溫干燥箱、試 體支架、檢測控制電路、計時裝置等部分組成。偏芯 環形試體最窄環壁外緣附近涂上傳感介質后放在試
【摘要】 本裝置提出一種同軸式前獨立懸架，應用于汽車 技術領域。在結構上采用非球柱形主銷，減震器置于 主銷孔中，由于主銷側向長圓孔限位使它只能隨轉向 節導套上下移動。本裝置的獨立懸架省去前橋，使左 右車輪跳動互不影響，減少了汽車擺動，并降低了底 盤高度。主銷、減振器、轉向節導套、螺簧四者在結構 上共軸，使主銷軸線與車輪平面在汽車行駛中始終保 持不變。因而，改善了汽車操縱穩定性，提高了行駛 平順性，使汽車乘坐更加舒適。。數據由馬 克 團 隊整理 【專利類型】實用新型 【申請人】馬連江 【申請人類型】個人 【申請人地址】100020北京市東三環北路32號北京汽車摩托車聯合制造公司設備動力處 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】朝陽區 【申請號】CN90224062.5 【申請日】1990-11-28 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2089420U 【公開公告日】1991-11-27 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2089420U 【授權公告日】1991-11-27 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60G3/00 【發明人】馬連江 【主權項內容】1、獨立懸架，特別是用于汽車前獨立懸架，該懸架的特征在于： 主銷(1)通過安置上下橡膠端墊(4)、(20)和上下平膠墊(5)、(17)分別與上下支承梁(6)、(19)彈性連接， 主銷(1)制有內孔，孔內放置減振器(14)，減振器中的活塞桿(2)上端制有外螺紋與大螺栓(3)內螺紋相配固緊，減振器下吊環的移動機構帶動它對振動進行阻尼， 支承螺簧(8)的大托盤(6)置于兩個推力軸承之間，使螺簧繞主銷(1)轉動， 主銷軸線、減振器軸線、轉向節導套軸線和螺簧軸線都安裝在一個中心線上，在結構上同軸。 【當前權利人】馬連江 【當前專利權人地址】北京市東三環北路32號北京汽車摩托車聯合制造公司設備動力處 【被引證次數】4.0 【被他引次數】4.0 【家族被引證次數】4.0
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