【摘要】后視圖與主視圖對稱，故省略后視圖。 右視圖與左視圖對稱，省略右視圖。 仰視圖與俯視圖對稱，省略仰視圖。 圖中A部分為水泥和聚苯乙烯珠顆相混合的材料。【專利類型】外觀設計【申請人】港利永有限公司【申請人類型】企業【申請人地址】香港德輔
【摘要】 一種機動車尾部裝卸平臺的升降裝置，由箱體 (1)、轉動軸(3)、搖臂(5)、拉桿(6)、平臺(7)和車梁上 的液壓部件等構成。箱體(1)設有油缸(2)和轉動軸 (3)，軸的兩端各有一凸槽托板(4)。托板與搖臂(5) 絞接，搖臂(5)和拉桿(6)又與平臺(7)絞接。液壓部 件有油缸(2)、油箱(8)、電磁支撐閥(9)和取力箱(10) 等。取力箱(10)位于減速箱的取力口處，借助汽車發 動機的動力啟動油泵，將液壓油輸向油缸(2)。油缸 (2)作用轉動軸(3)，通過搖臂(5)提升平臺(7)。本實 用新型十分經濟地解決了在普通機動車輛上裝設平 臺升降裝置的問題。 【專利類型】實用新型 【申請人】北京市施工機械廠 【申請人類型】企業 【申請人地址】100026北京市朝陽區西大望路3號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】朝陽區 【申請號】CN90217623.4 【申請日】1990-08-14 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2071603U 【公開公告日】1991-02-20 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2071603U 【授權公告日】1991-02-20 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60P1/44 【發明人】張立立 【主權項內容】1、機動車尾部裝卸平臺的升降裝置，由汽車尾部的箱體(1)、轉動軸(3)、搖臂(5)、拉桿(6)、平臺(7)和設置在車梁上的液壓部件以及取力箱(10)組成，箱體(1)內橫設轉動軸(3)，轉動軸(3)與搖臂(5)間接連接，搖臂(5)與拉桿通過拉板共同與平臺(7)絞接，其特征在于： A.箱體(1)聯接在汽車底梁的尾部，箱體(1)上的轉動軸(3)的兩端各聯結一塊凹槽托板(4)，凹槽托板(4)與搖臂(5)的一端是絞接的，凹槽托板(4)的凹槽底部為平板，其前端在升降平臺(7)時支撐搖臂(5)臂桿的下表面。 B.液壓部件是由箱體(1)內的油缸(2)和車梁上的液壓油箱(8)與電磁支撐閥(9)以及取力箱上的齒輪油泵(16)組成的，油缸(2)是單作用油缸，其尾部設有節流閥。 C.取力箱(10)設置在汽車減速箱的取力口處。 【當前權利人】北京市施工機械廠 【當前專利權人地址】北京市朝陽區西大望路3號 【專利權人類型】國有企業 【統一社會信用代碼】911101058011005628 【被引證次數】12.0 【被他引次數】12.0 【家族被引證次數】12.0
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