【摘要】本實(shí)用新型是一種鐵路車輛的移動(dòng)工具，主要由 機(jī)架、撬桿、連桿和壓桿座組成一個(gè)平面絞鏈四桿機(jī) 構(gòu)；機(jī)架上裝有鎖緊機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；鎖緊機(jī)構(gòu)包括 防滑掌和鎖鉤，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括前滾輪和后滾輪；當(dāng)壓 桿下壓時(shí)鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖鉤能鎖緊在鋼軌上，壓桿上
【摘要】 鋯合金薄壁方管的制造方法，目前國(guó)外采用壓型 -焊接，焊接-滾模拉伸方法。這些方法要有專用設(shè) 備，對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求較高。而本發(fā)明的卷 圓-焊接-拉伸-塞芯棒退火的方法，用本發(fā)明方法可 以制造尺寸較大的，高精度、薄壁、異型鋯合金管材， 只有一條焊縫，采用塞芯棒退火可以解決矯形問(wèn)題， 不用手工矯形減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。用金屬加工廠的常 用設(shè)備就可以制造，不用增加新設(shè)備。 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】西北有色金屬研究院 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】721014陜西省寶雞市71信箱 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】寶雞市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N89107625.5 【申請(qǐng)日】1989-10-06 【申請(qǐng)年份】1989 【公開(kāi)公告號(hào)】CN1050692A 【公開(kāi)公告日】1991-04-17 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN1023978C 【授權(quán)公告日】1994-03-16 【授權(quán)公告年份】1994.0 【IPC分類號(hào)】B21C37/06 【發(fā)明人】楊芳林; 李佩志; 田振業(yè); 王光盛; 楊英麗 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種鋯合金薄壁方管的制造方法，本發(fā)明采用卷圓-焊接-拉伸-塞芯棒退火的方法，其特征在拉伸時(shí)要有一套特制的卡具，卡具由墊片、螺桿、固緊螺母、外套、內(nèi)錐構(gòu)成。。來(lái)源：百度馬 克 數(shù)據(jù)網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】西北有色金屬研究院 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】陜西省寶雞市71信箱 【專利權(quán)人類型】?jī)?nèi)資企業(yè)法人 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】91610000435389879R 【被引證次數(shù)】7.0 【被他引次數(shù)】7.0 【家族被引證次數(shù)】8.0
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